05. November 2026
Zu den Hauptverkehrszeiten staut sich der Verkehr von Ebikon in Richtung Luzern auf der Kantonsstrasse, unter anderem bei der Kreuzung Schlossberg. Davon betroffen sind Autos und Busse gleichermassen, sie verlieren Zeit.
Haltestelle auf der Fahrbahn simuliert
Heute hält der Bus bei St. Klemens in einer sogenannten Busbucht. Die neue Ampel wird vor der Haltestelle stehen und simuliert gewissermassen eine Haltestelle auf der Fahrbahn. Sie blinkt grundsätzlich orange. Fährt ein Bus in die Haltestelle, kann sie auf Rot schalten. Die Autos warten dann so, als würde der Bus direkt auf der Fahrbahn halten. Fährt der Bus wieder los, ist die Strasse vor ihm frei. Dass die Ampel rot zeigt, während der Bus noch in der Haltestelle steht, mag ungewohnt wirken. Wird aber an verschiedenen Orten im Kanton bereits in dieser Form betrieben.
Drei Varianten werden getestet. Steht ein Bus in der Haltestelle, schaltet die Ampel:
- nie auf Rot, sie blinkt weiter orange
- nur während der Hauptverkehrszeiten am Morgen und Abend auf Rot
- während des ganzen Busbetriebs auf Rot
Die Autos fahren nach dem Halt gebündelt weiter. Dadurch sollen sie bei der Kreuzung Schlossberg besser durchkommen, statt sich dort zurückzustauen. Kann der Bus ohne Verzögerung weiterfahren, schaukeln sich zudem Verspätungen weniger auf. Der Kanton erwartet eine Verbesserung für den öffentlichen Verkehr und praktisch keine Reisezeitänderung für das Auto.
Wirkung wird gemessen
Ob diese erwartete Wirkung erreicht wird, ist offen. Die Ampel kann für Autofahrerinnen und Autofahrer auch zu kürzeren oder längeren Wartezeiten führen. Der Kanton erhebt deshalb während dem Versuch Verkehrsdaten und prüft unter anderem, ob der Bus schneller und pünktlicher vorwärtskommt und wie lange Autofahrerinnen und Autofahrer unterwegs sind. Zudem prüft er, ob sich Rückstau bildet, ob mehr Verkehr durch die Quartiere ausweicht und ob es weitere Effekte gibt. Die Ergebnisse bespricht der Kanton anschliessend mit der Stadt Luzern und der Gemeinde Ebikon.
Auch die Bevölkerung kann sich äussern: Im April und Mai 2027 plant der Kanton eine Online-Umfrage. Im Spätsommer 2027 entscheidet er, ob er die Massnahmen beibehält, anpasst oder wieder aufhebt.
Die Ampel gehört zur ersten Etappe des Verkehrsversuchs Luzern Zentrum. Kanton, Ebikon, Kriens und die Stadt Luzern wollen damit unter anderem die Buslinie 1 zwischen Ebikon und Kriens zuverlässiger machen. Ebenfalls sollen alle Buslinien profitieren, die über den Bahnhof Luzern fahren. St. Klemens ist die einzige Haltestelle auf Ebikoner Gebiet, die im Rahmen des Versuchs angepasst wird.
Der Gemeinderat begrüsst das schrittweise Vorgehen. So lassen sich Erfahrungen im echten Verkehr sammeln, bevor definitiv entschieden wird.